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NEWS作為能源電力和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的國(guó)家隊(duì)、主力軍，中國(guó)能建中電工程深入貫徹落實(shí)“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略，秉持“創(chuàng)新、綠色、數(shù)智、融合”核心發(fā)展理念，發(fā)揮低碳和能源電力規(guī)劃智庫(kù)優(yōu)勢(shì)，整合高端設(shè)計(jì)能力與強(qiáng)大國(guó)內(nèi)外資源，加快布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，以風(fēng)光生物質(zhì)等可再生能源為基礎(chǔ)，以綠色甲醇、綠氨、綠色航油為主要可持續(xù)燃料，構(gòu)建多能互補(bǔ)的低碳交通燃料生產(chǎn)體系，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，打造交通可持續(xù)燃料產(chǎn)業(yè)策源地，助力世界能源綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。
前瞻開(kāi)展可持續(xù)燃料總體規(guī)劃研究和布局
近年來(lái)，在國(guó)際海事組織、國(guó)際民航組織等積極推動(dòng)下，全球航運(yùn)業(yè)、航空業(yè)加速低碳發(fā)展，上海港、舟山港、廣州港等國(guó)際航運(yùn)樞紐正在加快建設(shè)綠色船舶燃料加注能力和供應(yīng)鏈，我國(guó)東北地區(qū)憑借“生物質(zhì)資源豐富、風(fēng)光資源優(yōu)越、臨近出海港口”等綜合優(yōu)勢(shì)，有望成為最主要的可持續(xù)燃料生產(chǎn)基地。
基于此，中國(guó)能建中電工程前瞻性地提出了“北醇南運(yùn)、北氨南運(yùn)”可持續(xù)燃料跨區(qū)域調(diào)配重大工程。
——按照總體規(guī)劃布局，在風(fēng)光生物質(zhì)等可再生能源資源富集的東北地區(qū)推動(dòng)建設(shè)百萬(wàn)噸級(jí)可持續(xù)燃料生產(chǎn)基地，構(gòu)建一條綠色低碳、經(jīng)濟(jì)高效的“北醇/氨南運(yùn)”可持續(xù)燃料大通道。
——在錦州港、大連港打造百萬(wàn)噸級(jí)可持續(xù)燃料轉(zhuǎn)運(yùn)基地;同步推動(dòng)建設(shè)遼寧港到上海港的可持續(xù)燃料運(yùn)輸航線。
——支撐上海港、舟山港等建設(shè)全球領(lǐng)先的區(qū)域性綠色燃料加注中心，保障通往歐洲和北美的綠色航運(yùn)走廊建設(shè);同時(shí)，將部分富裕的可持續(xù)燃料出口到日、韓、新加坡等周邊國(guó)家，引領(lǐng)全球航運(yùn)綠色發(fā)展。
打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)可持續(xù)燃料系統(tǒng)解決方案
近年來(lái)，中國(guó)能建中電工程的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)直面可持續(xù)燃料產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)，取得了一系列突破性成果，綜合形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“交通可持續(xù)燃料系統(tǒng)解決方案”。
——在原料端，統(tǒng)籌布局陸地和海上風(fēng)光等新能源制綠氫，并優(yōu)先采用以農(nóng)林秸稈為主的生物質(zhì)原料，同步發(fā)展直接空氣捕捉等不依賴生物質(zhì)原料的新興技術(shù)，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)“新能源供發(fā)電-制氫-綠色柔性化工”多路徑轉(zhuǎn)化技術(shù)，讓綠電、綠氫、綠氨、綠碳成為交通領(lǐng)域可持續(xù)燃料的基礎(chǔ)。
——在生產(chǎn)端，通過(guò)柔性合成氨技術(shù)將綠氫與空氣中的氮?dú)夥磻?yīng)合成綠氨;通過(guò)生物質(zhì)氣化耦合綠氫技術(shù)、費(fèi)托合成技術(shù)，生產(chǎn)綠色甲醇和綠色航油。
——在需求端，積極推動(dòng)與船東、航司等需求方建立戰(zhàn)略合作關(guān)系及常態(tài)化合作機(jī)制，為航運(yùn)、航空領(lǐng)域提供個(gè)性化脫碳解決方案。
面向未來(lái)，中電工程將結(jié)合在碳捕集封存與利用(CCUS)、可再生能源制氫、生物質(zhì)能源轉(zhuǎn)化利用等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)攻關(guān)布局綠色耦合二氧化碳制綠色甲醇、綠色航油等電轉(zhuǎn)液(PTL)先進(jìn)技術(shù)，致力于為航運(yùn)業(yè)、航空業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型提供最佳解決方案。
加快打造交通可持續(xù)燃料產(chǎn)業(yè)策源地
中國(guó)能建中電工程持續(xù)加大“綠電+綠氫+綠氨+綠醇+綠色航油”項(xiàng)目的投資開(kāi)發(fā)與技術(shù)集成力度，致力于打通綠色電力轉(zhuǎn)化制備低碳交通燃料全鏈條，打造交通可持續(xù)燃料產(chǎn)業(yè)策源地。
在吉林松原，中能建松原氫能產(chǎn)業(yè)園(綠色氫氨醇一體化)一期項(xiàng)目正在緊張建設(shè)，即將投入運(yùn)營(yíng)。作為全球最大體量的綠色氫氨醇一體化項(xiàng)目，總投資296億元，規(guī)劃分期建設(shè)300萬(wàn)千瓦新能源發(fā)電及80萬(wàn)噸/年綠色合成氨和綠色甲醇。中電工程總承包建設(shè)的項(xiàng)目一期已于2023年9月開(kāi)工，建設(shè)80萬(wàn)千瓦新能源發(fā)電、20萬(wàn)噸/年綠色合成氨和2萬(wàn)噸/年綠色甲醇裝置。該項(xiàng)目入選國(guó)家發(fā)展改革委首批綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目。
在黑龍江雙鴨山，中電工程投資建設(shè)的全球首個(gè)十萬(wàn)噸級(jí)風(fēng)光氫融合生物質(zhì)綠色航油示范工程，總體規(guī)劃建設(shè)30萬(wàn)噸/年綠色航油和20萬(wàn)噸/年綠色甲醇裝置，總投資208億元。一期工程建設(shè)10萬(wàn)噸/年綠色航油，總投資約60億元。一期工程于2024年10月開(kāi)工，預(yù)計(jì)2027年投入運(yùn)營(yíng)。作為全球首個(gè)十萬(wàn)噸級(jí)風(fēng)光氫耦合生物質(zhì)氣化制可持續(xù)航空燃料示范工程，一期工程全面投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)14億元，年利用秸稈原料90萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)年碳減排25萬(wàn)噸。雙鴨山項(xiàng)目應(yīng)用了多儲(chǔ)能方式的友好型離網(wǎng)技術(shù)、電-氫-碳高效耦合成套技術(shù)、費(fèi)托合成航煤技術(shù)等一系列創(chuàng)新技術(shù)，對(duì)解決秸稈高值化利用、風(fēng)光新能源非電網(wǎng)規(guī)?；{、可持續(xù)航空燃料長(zhǎng)期安全供應(yīng)等難題具有重要示范意義。
在遼寧康平，沈陽(yáng)市風(fēng)光制氫融合生物質(zhì)綠色醇油示范項(xiàng)目一期10萬(wàn)噸/年綠色甲醇項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸綠色甲醇、30萬(wàn)噸綠色航煤和10萬(wàn)噸綠氨項(xiàng)目，總投資約320億元。項(xiàng)目一期建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸綠色甲醇，總投資約27億元，年收集生物質(zhì)秸稈36萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2027年6月建成。中電工程致力將沈陽(yáng)項(xiàng)目打造成為綠色船燃標(biāo)桿項(xiàng)目，積極探索以沈陽(yáng)規(guī)?；G色氫基燃料開(kāi)發(fā)為支點(diǎn)，協(xié)同支撐遼滬綠色航運(yùn)走廊建設(shè)，打造“產(chǎn)運(yùn)儲(chǔ)加用”一體化交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)示范。
通過(guò)系統(tǒng)總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展多方向關(guān)鍵技術(shù)研究，中國(guó)能建中電工程形成了涵蓋產(chǎn)業(yè)策劃-能源電力規(guī)劃-技術(shù)方案-工程設(shè)計(jì)-建設(shè)運(yùn)營(yíng)-產(chǎn)品銷售-可持續(xù)認(rèn)證全鏈條的交通可持續(xù)燃料解決方案，并已形成100余項(xiàng)可持續(xù)燃料領(lǐng)域的論文、專利、標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，日臻完善交通可持續(xù)燃料“中國(guó)方案”。
作為交通與能源行業(yè)的從業(yè)者和踐行者，中國(guó)能建中電工程將始終錨定目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)交通與能源領(lǐng)域的技術(shù)革新與深度融合，提交中電答卷，展現(xiàn)中電之為。
（原文鏈接：http://yingji.china.com.cn/2025-07/01/content_43160894.shtml）